菜单

产品特点

MPP电力管采用改性聚丙烯为主要原材料,是无须大量挖泥、挖土及破坏路面,在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与传统的“挖槽埋管法”相比,非开挖电力管工程更适应当前的环保要求,去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素,这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线,如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。
抗高温、耐外压的特点,适用于10KV以上高压输电线电缆排管管材。
110mm~中250mm,分为普通型和加强型。普通型适用于开挖铺设施工和非开挖穿越施工埋深小于4M的工程;加强型适用于非开挖穿越施工埋深大于4M的工程。
  • 抗 老化

  • 耐 腐蚀

  • 抗 冲击

  • 寿 命长

应用领域 优良的材质得到广泛的认可,应用于多种管线工程
明开挖电力排管工程。工业废水排放工程
MPP电力管优点
易于识别
MPP电力管外观易于识别:管材内壁光滑,色泽为国际通用桔红色易于识别。
耐腐蚀性强
耐腐蚀性强:除少数强氧化剂之外,大多数化学介质无法侵蚀,一般使用环境的酸碱因素不会破坏管道;
耐冲击性强
耐冲击性强:由于管道基材韧性好,受到外部冲击时,容易恢复原形,在地基沉降的情况下也不会破裂;
耐寒性好
MPP电力管耐寒性好:一般低温条件下(-30℃)施工时不需采取特殊的保护措施,管材不会冻破或膨胀漏水;
施工简便造价低
施工简便造价低:管道重量轻,便于运输,焊接工艺简单,施工方便,能大量节省所需的工程时间和工程费用,综合造价低,在工期紧和施工条件差的情况下优势更加明显
客户案例 好产品才会有好口碑,我们致力于提供专业服务
对安装过程中有问题的客户我们可提供技术指导
  • 合经区宿松路电力排管工程
    本工程北起宿松路与观海路交口附近的现状 A工井,沿繁华大道东侧,至锦绣大道交口处分别接现状 B工井和 C工井。线路路径长度约2.1km,新建工井 38座,手孔井 1座,改造工井 3座,新建4×6孔(24孔)排管 2160m,新建4×4孔(16孔)排管 64m,2×3孔(6孔)排管 72m,本工程电缆排管采用内径 175mm的电力电缆保护管。
  • 梦泽变电站排管工程
    郑州航空港经济综合实验区位于郑州市东南部,是郑州都市区南部新城的主要组成部分,其核心为新郑国际机场。边界东至省道223改线(新107 国道线东侧约6km),北至双湖大道(郑民高速南侧约2km),西至京港澳高速,南至炎黄大道。按照“三区两廊”的布局空间规划,包括航空港区、北部城市综合服务区、南部高端制造业集聚区、沿南水北调干渠生态防护走廊、沿新107国道生态走廊五个部分。规划面积约415km2,其中郑州市范围约350km2,开封市尉氏县约65km2。
  • 青岛市地铁1号mpp电力管采购
    青岛地铁1号线是青岛市规划运营的一条地铁线路,为南北走向线路,线路起自黄岛峨眉山路站终至李沧兴国路(初期至东郭庄,后拆分为1、7两线,兴国路北为7号线一期),形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。
  • 郑州轨道交通5号线主变电站及外部电源工程
    郑州地铁5号线主变电站及外部电源土建项目位于河南省郑州市二七区和郑东新区,主变电站包含航海路变电站变电站工程,心怡路变电站变电站工程。两个站区建筑面积4400m2,站区内包含二层框架结构的综合配电楼、事故储油井、站内道路、围墙、围墙大门、站内电缆隧道、站内电缆排管、消防水池、化粪池、主控楼配套风、水、电工程等。
  • 太原市城市建设管理中心双塔南北路打通工程
    本次招标为管径(外径)φ200mm,壁厚为13mm和15mm 的MPP管采购。其中:φ200*13mm全长55280m,φ200*15mm全长6000m,投资额约993万元。
  • 太原市双塔南北路打通工程
    双塔南北路打通改造工程北起胜利东街,向南规划至学府街,道路全长9.776公里,路面红线宽度30米,为城市一级次干道,道路中间为15米机动车道,两侧各有7.5米人非共板路面。规划改造后的双塔南北路,将与胜利街东延段、府东街东延段、南内环街东延段一起发挥作用,提高东部地区道路的通达性。
厂房设备 专业的生产设备,精良的研发团队,规模庞大的厂房
绝不会使用回料废料生产,只做品质工程
检验报告
仓储备存
供货能力 当天下单,当天生产,日产100吨
运输费用 回程车,运费最低
销售一对一对接
  • 咨询

  • 定制管道规格

  • 核算管道成本

  • 签订合同

  • 管道验收

  • 售后服务

在线咨询
联系我们
客服中心 >>
返回
顶部